(동) 세계 최대 교량 어떻게 만들었을까?_바다 밑 다리 기둥을 세우는 방법?!
김종석
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2022.03.23 14:58
세계 최대 교량 어떻게 만들었을까?_바다 밑 다리 기둥을 세우는 방법?! How to build world's longest bridge?
바다 위를 가로지르는 해상교량!
세계 최고 높이의 중국 북반강대교부터
세계 최장 길이의 중국 강주아오대교까지!
세계에는 최고의 기술력을 자랑하는
해상교량들이 있는데요?
그렇다면 우리나라 기술력으로 만들어진
세계적인 해상교량들은 어떤 것들이 있을까요?
터키에서 건설되고 있는 차나칼레대교는
사업비만 약 3조 5천억 원으로
24개의 글로벌 업체가 수주에
뛰어들 만큼 경쟁이 치열했는데요?!
이를 우리나라 건설사가 최종 낙찰하여
대한민국의 기술력으로 세계최대현수교 를
건설하고 있습니다.
이 같은 대한민국의 세계적해상교량기술 은
국내에서도 발휘되고 있는데요?
1,004개의 섬으로 이루어진 신안에
건설되어 이름 붙여진 천사대교 가 있습니다.
신안 압해읍과 암태면을 이어주는 천사대교는
국내 최초! 사장교와 현수교를 하나의 교량에
배치한 해상교량입니다.
여기서 잠깐! 교량 공법에 대해 간략히 알아보자면
주탑과 상판을 케이블로 직접 연결하는
방식으로 경제적이며 미관이 뛰어나다는
특징이 있는 사장교와
교각과 교각 사이에 철선이나 쇠사슬을
건너질러 이 줄에 상판을 매는 방식으로
주탑 간격이 넓고 긴 교량에 주로 쓰이고
바람에 강하다는 특징이 있는 현수교가 있습니다.
이 두 가지 형태를 국내 최초로 하나의 다리로
만들었다는 의미에서 천사대교는 교량 역사에
기념비적이라는 찬사를 받고 있는데요~?
하지만 교량 건설에 있어 가장 중요한 것은 안전성이겠죠?
강풍이 강한 지역에 세워지는 만큼 다양한 실험과
수치해석을 통해 자연재해에 안전할 수 있도록 설계되었고
지난해 9월에는 흔들림 현상을 방지하는 제동장치가
추가 설치되어 안정성을 더하였습니다.
건설적인 부분뿐만 아니라 4개의 섬을 육지화하고
15개의 섬을 해상교량으로 연결하여 기상악화로 인해
뱃길이 끊기던 섬에 끊이지 않는 길이 생겨
차로 단 10분 만에 갈 수 있게 되었습니다.
지역 주민의 불편을 개선하고 전남 서남권의 관광,
휴양산업 발전의 발판을 마련한 천사대교!
이런 우수한 건설공법과 아름다운 경관으로 천사대교는
올 대한민국 국토 대전에서 대통령상까지 받았는데요?!
천사도 감탄할 대한민국해상교량 역사를 다시 쓴 천사대교!
그 길이 지금, 우리를 기다리고 있습니다.
#천사대교공법 #해외교량 #사장교현수교
자료 제공 : 대우건설, 대림건설
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